F1のレギュレーション

今年のみさきのF1のレギュレーションはかなり過激な設定で選択できる一番速いと思われるパワーソースの選択はリポ2セル+15.5Tブラシレスの組み合わせ。進角付アンプNGとはしていないけど進角を付けなくてもコースのコンディションによってはストレートで全開にしたときにドキドキするスピードだ。

来年のレギュレーションはどうしようかね？っと考えたときに出てきそうな案は

・案1
　今年と同じLiPo+15.5T タイヤ自由
　かなり自由で過激な設定。F1イコール最速な感じ。

・案2
　F1RCGPと同じLiFe+17.5T+指定タイヤ
　17.5Tはツーリングで持ってる人も多いのでOK
　Lifeバッテリーはみさきのお客さんはLiPoユーザーが多いのでむずかしいかも？
　タイヤも指定の方がおもしろい？

・案3
　遅いモーター(540 or 30.5T) + タミヤゴムタイヤ + ギヤ比指定
　オプションパーツを買わなくても参加できるのが狙い。
　F104とF104Wでタイヤの直径が違うのでタイヤごとにギヤ比を指定
　(F104のピニオンを1枚増やせばOK?)

F1が初めての人でも気楽に楽しめて48Tのツーリングより速いとなると案3が良いのかな？