GT ASIA Round 5 & 6 Fuji International Speedway

週末に富士スピードウエイで開催されたGT ASIAを観戦に行ってきました。
Clear Water Racingさんのコーチを担当されているワンスマの澤さんからゲスト用のパスをいただいたので、どこでもいけ〜る！

行ってらっしゃい、ご主人様の図

スタート前のグリッドまで行っちゃいました！

しまった！自分がお姉さんといっしょに写るの忘れてたw

フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、BMW、フォードといろんな車が走っているのに性能調整がうまいらしく良い勝負をしています。ラジコンでも好きな車で同じような性能に調整してレースをするのもおもしろそうだなぁ♪

ワンスマ The学＆Kid'sカート@ターンパイク

ワンスマのキッズカート体験＆The学に行ってきました。
初めての子供でも安心してカートを体験できる楽しいイベントでした。


アクセルブレーキの説明からお父さんが手で押してブレーキ練習。


エンジンをかけてのアクセル練習。


アクセルを踏んで発進してブレーキで止まる練習。


コースを1周できるほどになりました♪


コーチ「くるまはどう？」
健太郎「進入でフロントの沈み込みが・・・」
と会話しているわけではありませんｗ


本題のThe学の会場は大観山のサテライトルーム、澤さんの講義だけでなく見晴らしも最高ですw！！
講義はサーキット初心者から上級者まで楽しめる内容でしたよ♪

"キッズカート"と"The学"どちらも明日の日曜日も開催です！

TOYO TIRES ターンパイク協力イベント
夏休み、家族でドライブに行こう!!
「親子でキッズカート無料体験」&「第2回 The学[ザガク]」

FUTA-SAN CUPは12/19の模様

先ほどお店で確認したところ、ネタ車発表の場と勝手に考えている「FUTA-SAN CUP」は12月19日開催だそうです。日程も決まってやるぞ～追い込みがんばらなきゃ！と思ったら19日は「ワンスマ」最終戦どうしましょう(汗)

にく

のえぷうの弱点は肉です、腹いっぱい食べさせてあげましょう♪

※スペアリブって豪快な手羽先なんだとおもったよｗ

LAP+って何で使いにくいの？

DL1に比べてしっくり来ないなぁと思っていたんだけど・・・

いちばん困るのが多くのデータからどこを見ればいいのか？って視点が欠けていることだと思います。元々ジムカーナ向けに開発されていた為にすべての走行データを完璧に解析するには良いのですが、限られた時間の中で多くの周回の中からどの周回のどのコーナーに注目すべきか？といった視点が欠けているように感じます。

レースで206周も走行したしたデータから全体の傾向をみたり、ポイントとなるコーナーを探したりといった作業を行うと大変煩雑です。

結局機能が足りないとか精度が低いといった問題ではなく、解析ソフトウエアのコンセプトの問題だと思います。
DL1形式で書き出してくれる機能があると今までのデータとの比較もできて便利なんだけどなぁ・・・

空からAPGを眺めてみよう2

こんどはのえぷうと神蛇さんの比較です。これも午後の車交換後。ラップタイムはほぼ同じ。データでわかるところは・・・

・ストレート
のえぷうは最終コーナーの速度が遅いので速度が神蛇さんのほうが早い。ただし次の周の最終コーナーは紙蛇さんと同等。

・1コーナー
のえぷうが1つめの通過速度は早い2つめのボトムは変わらない。

・裏ストレート
右に振る時点でのえぷうのほうが失速している。

・奥のヘヤピン
入り口で大きく曲げるのえぷうに対して神蛇さんは立ち上がりを大きめに立ち上がっている。クリップからS字までの速度は神蛇さん有利。

・S字
1つめの速度がのえぷうが速め。2個目はほぼ同じ。

・中のヘヤピン
神蛇さんのほうが大きくコーナーを使っていて車速も乗っている。

・最終コーナー
速めに減速している神蛇さんの方が立ち上がりがよい。

空からAPGを眺めてみよう

午後の走行をのえぷうと比較してみました。1週のラップ差は約3秒！！

・ストレート(0.15)
ブレーキのタイミングの関係で最高速は2km/h程度違うが加速Gはほぼ同等。体重の差は出にくい？

・1コーナー(0.88)
ボトムで8km/hの差、全体的にスピード遅すぎ。ラインは似たような感じ？

・裏ストレート(0.61)
立ち上がりの速度差が5km/hほど違うのでその差がそのまま出ている感じ。

・奥のヘヤピン(0.22)
要ブレーキのコーナー。進入の速度差は3km/hほど違うがボトムの速度はそれほど変わらず、のえぷうは入り口で大きく曲げているのに対して自分は遠回りをしている感じ。

・S字(0.40)
ボトムの速度は同等だけど1つめを突っ込みすぎで立ち上がりのラインが苦しくなっている。

・中のヘヤピン(1.00)
ここも要ブレーキ。オーバーランしてクリップがとれていない。かなり大回りしているので後続に譲った時かも?

・最終コーナー(0.06)
のえぷうは大きなライン、自分は小さめ。タイム差は予想よりは小さいが、立ち上がりの速度差が3km/hほどあるので次のストレートの速度差につながっている。のえぷうはノーブレーキだけど自分はインに寄せるのにブレーキを使っていたのも差につながっている感じ。

今のところ藤野ほど体重の差は出ていない感じがします。

ニコバンカートに行ってきました

オートパラダイス御殿場で開催された「ニコニコバンバンカップR3」に参加してきました。
午前中ウエット、午後はドライで走ることができました。時間帯によって土砂降りになったり濃い霧が出たりメンバーによって異なるコンディションでの走行になりましたが一日楽しく走行できました。

アクセルを入れるとフロントがインに入る

以前のえぷうに言われてピンとこなかったんだけど、こないだの藤野で初めて体験しました。3コーナーの立ち上がりでアクセルを入れるとフロントの負担が減ってインに入っていくのです♪逆にワコーズコーナーはアクセルを入れるとリヤが出てインを向く感じ。この二つを使いこなせると楽しくなりそうです！

ワンスマカート 初優勝♪

参戦3年目？にしてワンスマカート初優勝です♪
次回からは「おさきに失礼？」に改名か？ｗ

SVC-880

VSD for GPSで遊びたかったので、カートの車載映像用に1台買ってみました。
MicroSDに直接記録とUSB経由でPCにつなげることもできるみたい。
画質は640x480ぐらいでフレームレートは30fps
ファイルはAVIでMotion JPEG + PCM 16bit mono 22.050kHzの模様
512MBのカードで5分50秒ぐらい録画できるようです。
レースは1時間だから5GB以上のメディアが必要？
8GBのClass6で2000円しないみたいなので８GBでOKかな？
あとワイコンがあった方が良さそうなので手頃なのを探してみるかな？

memo
電源オンで青点灯
録画中は青＋赤点滅

日付の修正はtag.txtに
[date] 2010.07.14 18:26:00
と記入してメディアのルートに
電源を入れたタイミングでファイルを読み込み時刻の修正後ファイルが削除される。

VSD for GPS

カメラが欲しくなるねｗ
VSD for GPS

緯度経度から平面直角座標x,yおよび子午線収差を求める計算

ふむふむ、何となくわかってきたぞぉ～

緯度経度から平面直角座標x,yおよび子午線収差を求める計算

5号車と6号車

最初に7号車に乗って次の5号車は気持ちいいなぁ～と思ったら最後の6号車はアンダーが強くて転がらない(汗)
その差をのえぷう師匠のデータで見てみましょう。
横Gのグラフを見るとなめらかなのが5号車、加速などはほぼ同等なことからコーナーのスムーズさがタイムの差となって現れていることがわかりますｗ

そらから藤野を見てみよう♪

くもじいじゃ！

計測条件の良かった1本目のベストラップのデータです。
最終コーナー以外はラインも参考にできそうです。

2コーナーはオーバーランしたのを修正し失速。
　3km/h 4.5秒 -> 2.5m

最終コーナーのクリップ付近でかなりひどいミスをしていますね(汗)
　6km/h 10秒 -> 16.6m

ストレートに出てきたあたりもハンドルを戻しきるのが遅くスピードをロスしています。

藤野で練習♪

今日はワンスマカートの練習に藤野に行ってきました。
うちのチームからは私の他にのえぷうさん、けーすけさんが参加。
ワンスマＦ１カートクラブの皆さんと一緒に練習となりました。

結果はのえぷうに1.5秒ほどちぎられました(汗)

今回はLAP+を初めて使って見ましたが期待したほどの活躍とはなりませんでした。
・コースの奥のコーナーで軌跡が乱れる。
　12時頃は良かったが午後はダメダメ
・本体の動作状況がわかりにくい。
　データが記録できていないことが複数回有り。
・ダウンロードソフト、解析ソフトともに操作方法に気を遣うところが多い。
　データを読み込んだ後に光電管を設定しないといけないなど・・・
・ソフトのUIに問題が多く目的のデータをすぐ見ることができない。
　10週以上のデータを表示すると非常に使いにくいです。
・すべてのラップが青色で表示されるのでどれがどれだかわからない。
　青と紺？の2色の様だけど・・・


LAP+まとめ
機能的には十分だけど使いにくい。
箱車に合わせてチューニングされているのでカートには向かないかのかも？
本番ではDL1乗せようか？なんて話が出るほどでした(汗)

今月は…

今週は藤野で練習
来週はみさきでレース
25日はCRCカップ
30日は藤野本番
なんだか急がしいぞ！

PhotoMate887 設定初期化

付属ソフトのGPS Photo Taggerで初期化できるようです。

PhotoMate887

カートの練習用に購入しました。
早速LAP+IntakeでLAP+用の設定にして電車に乗ってみましたがイマイチうまく動いていない感じ。
本体に付属するソフトで動作確認を行おうと思ったらLAP+モードなのでうまく動きません(汗)
とりあえずセットアップ方法を見ながら設定を元に戻してみましたが・・・

MTKチップセットを用いたデータロガーのセットアップ方法

7/31は藤野です♪

まいどおなじみワンスマカート＠藤野
今年は7/31です"おさきにど〜ぞ"のメンバーはスケジュール確保をお願いします。

レースまでに練習に行く予定だけどいつがいいかな？