IRCC 2016

12MODでまさかの表彰台！？

 今年もやってきました、セントレア！

カートに荷物を載せて・・・

今回は練習日からカツカツ！

全然写真がありません。

よく走ると話題のスパイスFFコンバを
推奨セットで持ち込んだのですが、なぜかマキマキ。

直線から入る1コーナーはフルカウンター状態です？？

練習日はダブルエントリーのMOD12には手が付かず(汗)

予選が始まっても空回りはつづいて・・・

支給のタイヤが堅めなのでウォーマーを当ててみたり(汗)

リヤにお守りを乗せてみたり(汗！)

→肝心な1コーナーがマキマキのまま、

インフィールドが曲がらなくなったので取り外し

ESCの設定を変えようとして焦って2つ壊したり！！

プッシュコントロールが使えれば(涙)

予選2回目にまずまずなバランスを見つけ7番手につけますが

そこから好みのセットに合わせることができず

最終日まで迷走し続けました(爆)

12番手で迎えた最終予選、

どうにもならないので同じスパイスで走行していた

古橋さんに車をチェックしてもらったところ・・・

アッパーデッキをステアリングクランクと

固定している部分のネジを

しっかり締める必要があることが発覚！！

4WDのBD7だとこの部分を締め込まない方が好みの動きだったので、

閉めていませんでした。

その他の部分も推奨セットの状態に戻して最終予選スタート。

いきなりご機嫌な動きです

5秒ほどタイムを更新して6番手でゴールできそうでしたが

左側の連続シケインでゴロリンチョ(汗)

1秒タイムアップの12番手で予選を終了しました。

決勝はBメイン5番手から勝ち上がりを狙いますが、

スタート直後の接触で出遅れ淡々と走行して

6位でゴールとなりました。

スパイスFFメモ

• アッパーデッキのネジはすべて締めましょう、緩めるとマキますｗ
• フロントのダブルカルダンは必要です。
• 初めはコースにあったタイヤをつけて推奨セットで走ってみましょう。
• フロントはギヤデフがオススメ。オイルでハンドリングを調整できます。
• リヤトーは3度か2.5度。車がロールし始めてからの曲がりに違いが出ます。
• サクラやタミヤのFFとバランスが違うので、一度頭をリセットしてからセットを取ると良いかもしれません。

12MOD

YRXで走行予定だったMOD12クラスは準備が間に合わず

長谷川さんのプラズマで走行することに。

ところがFFに時間が取られてしまったので橋本さんが急遽ドライバーとして走行。

9秒台からスタートしましたが予選が進むにつれタイムアップし決勝では3位表彰台に！

みなさんのご厚意で表彰台で記念撮影させていただきました。

いつかは実力でIRCCの表彰台に乗りたいなぁ〜