ブラシレスシステム

ブラシレスの時代になっていろんな調整がアンプ側で行えるようになってきました。自分はニュートラルブレーキの調整をまめに行っています。
最近感じているのが調整の幅の広いブラシレスシステムとはいえ、ベースとなるモーター選択の重要性は以前と変わっていないなぁと言うことです。ゴムタイヤのF1に15.5Tを使うとカレントリミッターを使っても実用的なほど扱いやすくなることはありませんし。立ちの不足しているモーターに大きく進角を付けても目に見えて改善することは難しいようです。