アニョキが送る大河Blogにmtabeが友情出演中w
2013年11月20日水曜日
2013年11月10日日曜日
2013年11月4日月曜日
Timing Board HD
スピードキング最終戦でTiming Boardの新バージョンを投入しました。
ライブタイミング機能や画面デザインをHD対応として
チーム名や予想順位などの情報を増やしました。
以下決勝の結果です。
2013年10月28日月曜日
ヨコモグランプリRound-18
今回も前日入りして練習走行。大半を健太郎とRFで練習していたんですが、単独ミスをしなくなってきたので良いレースをできそうな感じ。
自分のGTも良いセットが見つかり安心です。
予選1回目は安パイセットでAメイン確定を目指します。
タイヤはラジアルのフロントはミディアムハードにリヤはソフト。
大きなミスもなく走行し23周の3秒で暫定2番手。上位陣で数名タイムが出せなかった人がいるので5位ぐらいのイメージ。
予選2番手なので2回目は攻めのセットでフロントタイヤをミディアムへ。
練習時間に確認するとかなり良い感じでタイムアップが期待できそう。
なぜかバッテリーの電圧が8.5Vを超えて車検がクリアできなくなって焦りましたが、
何とか電圧を落としてクリア。予選スタートしてみると・・・・路面が変わってマキマキです(汗)
大きなミスもなく4分走行しましたが23周の5秒でタイムアップならず
予選4位となりました。
ともにAメイン入りしたアカザーさんのGTRと♪
決勝は序盤に３位にあがり高辻さんと2位争い。
何度か順位を入れ替え前に出ますが明らかに僕の方が遅い(涙)
コース右奥のターンインで詰められてしまいます。
よろよろしながらも全力でブロックし続け2位でフィニッシュ！
しびれるレースでした。
今回のGT500はメカレイアウトを変更。サーボステーにBD-7のセンター片持ちタイプを使用。バンパーもドリパケ用を使ってボディーのバタツキを押さえます。
メカにはサンワMT-4を使用してロガーを活用。
電圧、モーター回転数と気温、モーター温度を測定
健太郎は良いレースをしながらも終盤トップとの接触とミス？で順位を落としてしまい
本人は結果に不満の様子。次回はもっと良いレースをしてくれるでしょう♪
やまさんが動画をUPしてくれました♪
GTストック 決勝 Aメイン
RF 決勝 Aメイン
2013年10月19日土曜日
2013年10月14日月曜日
CRC / YOKOMO カップ Result Board
参加者＆運営の皆様、お疲れ様でした。
12ヒートの大人数かつコントロールx1、予選x3、決勝x1 (Aメインはx2) という気の遠くなるようなビックイベントでしたが、皆様のご協力のおかげで無事終了することができました。ありがとうございます。
※WGT決勝スタート時にオペミスをしてしまい、再スタートとなってしまいゴメンナサイ！！
今回のイベントはSpeedKingで使用している計測システムをベースに新機能を加えてみました。前日夜に突貫工事で制作した割にはよい感じでしたが、秒表示の部分が分になっていたり、Aメインボーダーとなる10番目の順位が正しく出ないというバグが発生しました(笑)
予選終了時の結果を掲載しておきます。
各クラス白熱した戦いだったことがわかると思います。
2013年10月10日木曜日
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