先尾翼テスト機

むぅ～デザインの肝がわかっていないので試行錯誤です。なかなか格好良くて良く飛ぶデザインが見つかりません。これは夏休みまでの宿題か？

ダイエット

父の飛行機が大きさの割に重かったので調べてみました。

全幅19cm全長24cm元の重さは9.6gです。
ばらしてみると1mmのバルサで作られた水平尾翼と垂直尾翼合わせて1.2g。試しに一度1mmのバルサで切り出し直すと水平尾翼0.3g垂直尾翼0.1g合わせて0.5gその差0.7g、これなら塗装をしてもおもりを減らせることを考慮しするとかなり軽くなりそうです。新しく作った水平尾翼を取り付けペンキで塗装をすると8.8g、軽くなった尾翼に合わせておもりを減らして8.3gなんと1.3gも軽くなりました！

材料購入メモ

ひのき
3x10x900mm
16.3g
19.4g
18.6g

3x15x900mm
11.7g
12.7g

バルサ
50x900x3.0mm 20.9g
50x900x2.0mm 8.5g
50x900x1.0mm 6.9g

あいち健康の森公園 二日目

5号機飛ばしてきました。
薄い羽とVテールに挑戦しましたがどちらも一癖ありますね。羽を削って調整してもらいましたが羽が薄すぎて調整の幅が少なくてイマイチでした。自分の物にするにはもう少し経験が必要なようです。3号機の改修型は調子よく飛びました。安定してよく飛んだので飛ばし方の練習をしました。

父のお師匠さんとお会いすることができました。お話をさせてもらってお土産に3機いただきました。どれも味のあるすてきな機体です♪

左から
健太郎のお気に入り AG飛ぶ飛ぶプレーン
#5 Vテールテスト機
#4 石井式PLGトレーナー
#3 3号機 改修型
お師匠様作 その1
お師匠様作 その2
お師匠様作 その3
主翼を作り直した父の飛行機

3号機改修

重心も前よりで水平尾翼に下向きの力を発生させていた3号機を垂直上昇するように改修を加えました。
水平尾翼を裏返しに取り付け上向きの力を発生させるように修正。羽が薄いために滑空時の速度が高いので釣り糸を張って乱流翼風味に。重心位置を主翼の前側から後ろ側に移動。
うまく飛ぶかな?

5号機完成！

公園で拝見した先尾翼機をまねしてみたいなぁ～と思いましたが、すぐには難しそうなので今回は見送ってVテールに挑戦です。

見本にさせていただいたのはPPSimの作者である桝岡さんのVテール機です。大きさ1.5倍で制作してみました。主翼を2mm尾翼を1mmの薄めのバルサで作成して重さににこだわっています。塗装前おもりなしで2.9g、完成重量は4.8gです。主翼の上半角9度、尾翼の上半角27.5度と自分のイメージからすると少なめの設定ですがお庭テストだと良さそうな飛行姿勢です♪

PPSim@V-Tails

10-05-02 #5
桝岡さんのV9811Iを1.5倍に拡大。主翼2mm、尾翼1mmのバルサ胴体3mmx5mmの檜で作成(4.8g)

ただいま実家に帰省中

昼前に自宅を出発して夕方に無事到着。
相変わらず高速道路はサンデードライバーがいっぱいで走りにくいですね。

夕食を食べてお風呂に入ったら飛行機の制作です。今回は"まちだ－あほうどり"の石井さんが設計された飛行機を制作してみました。垂直上昇して滑空するスタイルの基本を学ぶためのトレーナーとして位置づけられています。参考制作時間は2時間程度と書かれていましたが、大まかに形になったのは午前2時頃で最終組み立ては翌朝になりました。

のんびり朝食を食べて"あいち健康の森公園"に向かうとすでに沢山の飛行機が飛んでいます。常連さんに飛ばし方を教えてもらうと調整なしでもよ～くとびます。石井式PLGの考え方への理解は深まりましたが、完成されていて手を入れるところがないのがちょっと不満かな？(笑)

帰宅してから次の機体のデザインを考えましたがなかなか良い物が思い浮かびません。どうしよう？

石井式『ス－パ－ＰＬＧ』の研究
飛行機の設計概念、図面、調整方法などがのてっています。

インターネット見ましたよと何人かに声をかけていただきました。
みんさん自慢の飛行機を取材して日記に乗せられると楽しいかも？

10-05-01 #4
石井式PLGトレーナー。
水平尾翼は上向きか下向きか？に悩んでいたときにネット発見した機体。石井式では上向きに揚力を発生させる考え方。図面通りにくんだら非常に良く飛びました。図面には7~8gと書かれていましたが主翼のバルサが重かったのか重めの仕上がりになりました。(9.3g)