2009年10月31日土曜日

ストレートパック作ってみた♪


使用回数1~2回と未使用のバッテリーが出てきたのでストレートパックを作ってみました。2400SPより速いといいなぁ♪ところでニッケル水素ってどうやって充電するんだっけ?(汗)

2009年10月28日水曜日

M300-S102


M300のシャーシの寸法を拾ってレイアウトを確認。
アッパーブレースも作らないと厳しそうな感じ。
ボディーの問題は残るけどまずはシャーシを作ってみますか!

2009年10月26日月曜日

JAJAとラップ読み上げ

PC版ラップカウンターのJAJAはクリップボード経由のラップ読み上げに対応しているので音声合成エンジンを入れてみた。試したのはOfficeXP付属の日本語対応エンジン。
便利なのは信号を受信したタイミングでラップタイムを読み上げてくれるところ。この部分は日本語は入らないので英語版のエンジンでOKの様子。
Voiceボタンを押すと残り時間、ドライバー名、ラップ数、順位などを日本語込みで読み上げてくれるが無人運用予定なので実際は使うことはなさそう。

オススメは英語版SAPI5+MOSpeechかな?

2009年10月22日木曜日

ホイルベース250mmの12ってかっこよくない?


全幅170mmでホイルベース200mm前後が一般的な12分の1EPレーシング。なんだかずんぐりむっくりでかっこわるい。レギュレーション上は全長が450mm以内までOKだからもっとホイルベースを伸ばせばかっこよくなるはず。前輪の仕事を増やせば後輪の摩耗も減るかも?というわけでツーリング並みのWBの12を計画中♪

2009年10月20日火曜日

なかった


タミヤのNSXとGT300雨宮7を比較してNSXの方がいい感じと思ったので秋葉原で探しましたが残念ながら軽量タイプの在庫なし、ヤフオクでさがすかなぁ?
<-かっこいい看板があったので写してみた♪

2009年10月18日日曜日

たくさん走りました♪

昼ご飯を食べて嫁さんを出張先に送ってからみさきへ移動。

みさきに着いたら晃祐くんがいたので早速一緒に練習開始。
彼は新車に乗り換えたばかりだけど速い速い!普通に乗りこなしています。試しに自分の車を走らせてもらったら、これまた普通に走っています(汗)恐るべき適応力!!

前日に車体を修正した点はほぼ狙い通りだったのですがいまいち曲がらない。試しにウイングを外してみたら巻き巻きですw予想以上に48Tでもウイングの効きはいいようです。結局ウイングの厚さを薄くして良いバランスを見つけました。
それでもクリッピング付近でフロント荷重が抜けてアンダーが出るのでブレーキでこねくり回す感じの走りになりました。

ほぼ一日晃祐くんとベタベタの車間で走ったので相当練習になりました。走行は3パックで約1時間半!48Tはハードな車のようです(笑)

走行時間から考えると平均3~4Aぐらいなのかな?

2009年10月17日土曜日

日曜日に


みさきさんに練習にいけることになったので車のメンテナンス開始。何とか日付が変わる前に手直し予定項目の作業完了〜

ダンパースタンドが出てこなかったので小物入れに穴を開けました(汗)

2009年10月15日木曜日

いろいろ手直し


次回のレースに向けて車の対策
・ストレートが遅い
 モーターメンテ
 バッテリー選別

・裏ストレートではねる
 ショックのOH

・クリッピング付近アンダー
 フロントパンプアウト対策
 リヤの踏ん張りすぎ対策
  レバー比変更
  ロールセンター見直し

・出口アンダー
 リヤトーを2度から1度

車の動きが変わるのは予想できるんだけど、一番の問題はドライバー?

初体験?


今回のレースは今まで経験したことのないレースだなぁと思って考えてみました。
以前参戦していたレースの時間は5分から8分の耐久形式で決められた時間で多く周回した方が勝ちというルールでここは同じ。時間も5分なので同じなのです。少し違うなぁ~と思ったのは、以前走っていたレースは5分間全開では走れないセッティングになっていたこと。全力で走ってしまうと4分30秒ぐらいで電池がなくなるぐらいにモーターやギヤ比をあわせておいて通常は少しアクセルを戻しながら走行し、ここぞと言うときに全開走行するのが基本でした。最初から最後まで全開のレース(バッテリーが余る)という意味ではタミグラや540レースが同じ感じですがどちらもレース展開が荒れているので接触を避けながら前に出る感じのレースでした。
全開OKの絡みのないレース、新たな挑戦になりそうです!

2009年10月14日水曜日

パンプアウト対策


フロントのパンプアウト対策を考えながらヨコモのHPをみていたらMR-4TC SD LCG KITのステアリング周りが良さそうなのでパーツで購入。アルミ部品いっぱいで予想外の金額!なんとか部品がそろって取り付けようとしたらシャーシに穴がありません(汗) LCGのシャーシを買うのも手ですが泥沼になりそうなので適当に寸法を計算して穴あけ、何とか形になりましたw

2009年10月11日日曜日

なめてました、ごめんなさい。


48Tレース、のんびりお遊びムードかと思いましたがサクッとやっつけられてしまいました(汗)ドライバーも車も予想以上のレベルで全く歯が立たなかったです・・・次回は全力で勝負します!!

晃祐くん、次は負けないぞ!

2009年10月10日土曜日

なんとか、完成♪


ストレートパックのホルダーを探すのに苦労しましたが、発掘されたSDの箱のなかに一式入ってました。明日はのんびり走るだけでOKなはずw

明日のレース エントリー名は・・・


アンパンマン with たまひよ RX-7の予定でしたが、急遽ポリフォニー様のスポンサードが決定しましたのでグランツーリスモ RX-7になりました。
※残念ながらサポートはステッカーの現物支給のみのようです(笑)

2009年10月9日金曜日

バッテリーが


タミヤのストレートしかなかったので急遽ディーンズコネクタに取り替え中。
大当たりのEFロットですが、ねぼけてて全然入りません(汗)

AGケント購入

新宿のハンズと画材屋さんを徘徊しても見つからなかったAGケントを秋葉原の十字屋さんで発見しました。
探していた48Tのモーターは手に入らず(汗)

48Tクラスにエントリ~しました

モーターはみさきさんに在庫有り♪
今夜頑張ってメンテかな?